Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Autodiagnose Scan Tool ECU Codierung vollständiger TPMS OBD2 Scanner Neulernen Unterstützung FCA Zugriff DoIP und CAN FD
Autel MaxiCOM MK906Pro-TS ist ein fortschrittliches Diagnosetablett, das mit US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996 kompatibel ist. Dieses kabellose 8-Zoll-Touchscreen-Tablet auf Android-Basis führt umfassende TPMS-Wartungsarbeiten durch, einschließlich der 1-Sensor-Codierung, seiner umfangreichen Fahrzeugdiagnosefunktionen, einschließlich eines Scans aller Systeme mit ADAS-Identifizierung, der Möglichkeit zum Lesen/Löschen von Codes, der Anzeige von Standbildern und Live-Daten usw -Richtungskontrolle einschließlich aktiver Tests, Codierung und Anpassungen. Beinhaltet anpassbare Vor-/Nachscans und ein umfangreiches Servicemenü mit 25 der häufigsten Wartungsaufgaben.
Autel MaxiCOM MK906 PRO-TS Highlights:
Als professionelles High-End-Tool vereint das Autel Scan-Tool MK906 Pro TS alle Stärken der Autel 906-Serie und verfügt über eine vollständige TPMS-Funktion basierend auf MK906 Pro.
⭐1. Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassenden OBDII-Diagnosen und -Diensten bis hin zu fortschrittlicher ECU-Codierung und -Anpassung
⭐2. Integriertes TPMS-Antennenmodul zur Ausführung umfassender TPMS-Funktionen
⭐3. Alle Systemdiagnosen auf OE-Niveau und vollständige bidirektionale Steuerung/Aktivtest; Intelligente Funktion: Automatischer VIN-Scan / Automatischer Scan / Scan-Lizenz / Pre&Post-Scan
⭐4. Über 36 Wartungsfunktionen, Unterstützung für 21 Sprachen, 99 % Fahrzeugabdeckung, über 10.000 Modelle, DoIP/CAN FD. Die neuesten Protokolle werden für Hochgeschwindigkeits-CAN unterstützt, decken neue Fahrzeugmodelle ab, keine IP-Einschränkung
⭐5. Neuester technologischer Durchbruch: Zugriff auf das „Auto Auth“-Gateway für 2018 und neuere FCA-Fahrzeuge (Chrysler/JEEP/Dodge/Fiat) in den USA, Kanada und Mexiko
⭐6. 2023 Weitere erweiterte Funktionen zur Unterstützung der Diagnose mit bis zu 200 % Effizienz: VAG Guide-Funktionen für eine Schritt-für-Schritt-geführte Reparatur; Kompatibel mit dem Batterietester BT506 zur Durchführung professioneller Anlass-/Ladesystemtests und Batterietests im Fahrzeug und außerhalb des Fahrzeugs; Arbeiten Sie mit Free MV108: Ermöglichen Sie die Überprüfung der Verschleißsituation an unsichtbaren Teilen, um weitere Schäden zu vermeiden oder potenziell gefährliches Fahren zu vermeiden; Benutzerorientierter Remote Desk: baut eine Unterstützungsplattform auf, auf der Sie das Support-Center von Autel, Kollegen oder Freunde bitten können, Ihnen bei der Lösung komplizierter Probleme aus der Ferne über die TeamViewer-Software zu helfen; Wi-Fi-Druck: Ermöglichen Sie die Verbindung zu jedem Drucker über WLAN und erhalten Sie den Bericht sofort, ohne eine Verbindung zu einem PC herstellen zu müssen, anders als bei der alten Version! Leistungsstarke cloudbasierte Berichte und Datenverwaltung: Sie können Diagnoseberichte in die Autel Cloud hochladen und Berichte einfach per QR-Code/E-Mail/SMS mit Ihren Kunden teilen, und diese können die Berichte jederzeit einsehen. Wie andere Cloud-Speicherplätze ist es ein Hintergarten für Ihre Diagnoseberichte, der Ihnen hilft, die Datenzentralisierung zu verbessern, sie einfach und schnell zu teilen, die Speicherbelastung zu reduzieren und die Arbeitseffizienz zu verbessern
HARDWARE:
Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor, Android 10.0 OS, 4G+128GB Speicher, 11600mAh Akku, 16MP Doppelkameras, 8' Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung
SOFTWARE:
1. Erweiterte ECU-Codierung: kompatibel mit BMW, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Hyundai usw.
2. für VAG Guided Functions: detaillierte Bedienanleitung und Betriebszustandserklärung für einfachste Bedienung.
3. Offline-Anpassung: kompatibel mit Ford, Mazda, Jaguar, Opel usw.
4. Vollständige TPMS-Funktionen: TPMS-Diagnose, TPMS-Sensoraktivierung, Programmierung von MX-Sensoren, Neulernen universeller OEM-Sensoren, TPMS-Nachrüstung usw.
5. Vollständige bidirektionale Steuerung: dh aktiver Test für die gegenseitige Kommunikation mit Bordsystemen.
6. 36+ Services: Erfüllen Sie alle nützlichen und praktischsten täglichen Serviceanforderungen.
7. ECU-Informationen usw.
8. Batterietest: Arbeiten mit Autel MaxiBAS BT506 für Echtzeit-Batterie-/Kaltstart-/Ladesystemzustand (nicht im Lieferumfang enthalten).
9. DoIP/CAN FD-Protokolle: Funktioniert bisher bei mehr neueren Fahrzeugen, dennoch mit stabiler und schneller Leistung.
10. Schnellste Fahrzeugidentifizierung: Automatischer Scan/Auto-VIN/Scan-VIN/Scan-Kennzeichen.
11. Mehrsprachiges Menü: Unterstützt mehr als 20 Sprachen, Englisch, traditionelles Chinesisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Russisch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Persisch, Türkisch, Thailändisch, Vietnamesisch, Hebräisch, Arabisch, Indonesisch, Italienisch, Niederländisch
12. 1 Jahr kostenlose Updates , Cloud-Berichtsverwaltung, Drucken über WLAN und mehr.
PROFESSIONELLE ECU-CODIERUNG IN AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS verfügt über die gleichen erweiterten ECU-Codierungsfunktionen wie der Autel MaxiSys MS908/MK908-Scanner. Durchschnittliche Diagnose-Scan-Tools auf dem Markt ermöglichen nur das Lesen/Löschen von Codes. Mit dem Autel-Scan-Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS können adaptive Daten neu codiert und individuelle Einstellungen an Fahrzeugen vorgenommen werden, um die Fahrleistung mit optimalen Einstellungen zu verbessern. Ein wirklich professionelles und zuverlässiges Diagnosetool, das Ihnen hilft, Ihre Arbeit mit doppeltem Ergebnis zu erledigen.
Online-Codierung: Zugriff auf Online-Daten vom OEM-Server, um Reparaturen auf hohem Niveau durchzuführen. Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS ermöglicht die Codierung von BMW F- und E-Chassis, Porsche-Codierung, VW-Online-Codierung, NISSAN-Codierung und Infiniti-Codierung.
Offline-Codierung: Lesen Sie den Code vom Originalmodul und schreiben Sie den Code in das neue Modul. Offline-Codierung funktioniert bei Ford, Mazda, Jaguar usw.
Modulaustausch: Passen Sie die adaptiven Daten an das neue ersetzte Modul an, funktioniert für Honda, für Chrysler, für VAG, für GM, für Peugeot, für Citroen, für Mitsubishi, für Suzuki usw.
Verborgene Funktionen aktualisieren: Vorprogrammierte versteckte Funktionen entsperren oder Standardeinstellungen ändern, funktioniert bei Toyota, VW, BMW usw.
NOTIZ:
1. ECU-Codierung bedeutet keine Änderung der Software! Es ändert nur vorprogrammierte Optionen, die bereits in der Software vorhanden sind.
2. Um die ECU-Codierung durchzuführen, muss sich das Gerät in einem aktiven Software-Abonnementzeitraum befinden.
AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS, TPMS-EXPERTE AN IHRER SEITE
TPMS-Systemdiagnose: Der Autel Automotive Scanner MK906 Pro-TS ist in der Lage, eine detaillierte Diagnose des TPMS-Systems durchzuführen, um multifunktionale Gründe zu erkennen und die TPMS-Warnleuchte auszuschalten.
TPMS-Sensor aktivieren: Das Kfz-Diagnose-Scan-Tool Autel MK906 Pro-TS kann alle bekannten OEM- oder Autel-TPMS-Sensoren (315 MHz und 433 MHz) aktivieren, um Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Zustand der Sensorbatterie und Sensorposition anzuzeigen.
TPMS-Sensor-Neulernen: Der Autel-Scanner MaxiCOM MK906 Pro-TS unterstützt das TPMS-Sensor-Neulernen bei fast allen Sensoren auf dem Markt, um Original-Sensor-IDs in das Fahrzeug-ECU zur Sensorerkennung mit drei Optionen zu schreiben: Stationäres Neulernen, automatisches Neulernen, OBD-Neulernen. Mechaniker können zwischen den bequemsten Methoden wählen, um das neue Gerät an das Bordsystem des Fahrzeugs anzulernen, wobei die OBD-Anlernfunktion bei 80 % der Fahrzeuge auf der Straße anwendbar ist.
TPMS-Sensorprogramm: Mit dem Autel OBD2-Diagnosescan-Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS können Benutzer die Sensordaten auf den Autel MX-Sensor programmieren, um fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder kaputte Sensoren zu ersetzen. Wie alle anderen Diagnose-Scan-Tools (MS906 Pro-TS/ MS906TS/ MP808TS) mit TPMS-Diensten bietet das Autel Scan Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS auch 4 TPMS-Programmiermethoden für Autel 315 MHz und 433 MHz MX-Sensor: Kopieren durch Aktivierung , Kopieren per OBD, Kopieren per Eingabe und automatische Erstellung.
TPMS-Nachrüstung: Die Kenntnis des Echtzeitzustands des Reifens und des Reifendrucksystems ist für sicheres Fahren und eine Verlängerung der Reifenlebensdauer von entscheidender Bedeutung. Rüsten Sie die TPMS-Module im Steuergerät nach und verbinden Sie die neuen Sensorinformationen, um die Echtzeit-TPMS-Daten (Reifendruck, Temperatur, Sensor) auf dem Armaturenbrett anzuzeigen. Befolgen Sie die Schritt-für-Schritt-Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Nachrüstung in Sekundenschnelle abzuschließen.
NOTIZ:
Die TPMS-Nachrüstung funktioniert nicht bei allen Fahrzeugen. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität, wenn Sie diese Funktion nutzen möchten.
WEITERE WERTVOLLE HIGH-END-FUNKTIONEN
1. Aktive Tests (vollständige bidirektionale Steuerung)
Mit Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS können Sie Komponententests/Aktionstests für alle verfügbaren Module/Subsysteme durchführen, was sich perfekt zur Fehlerbehebung und erneuten Überprüfung nach der Reparatur eignet. Zu den aktiven Tests gehören der EVAP-Test, der AGR-Test, der Einspritzdüsen-Summentest, Kraftstoffpumpen- und Ventiltests, das Modulieren der Drosselklappe, der Schalter für die Zylinderkorrektur aus/ein, das Ein-/Ausschalten von Scheibenwischern/Fenstern/Spiegel/Schiebedach/Scheinwerfer/Tonhupe usw .
2. für VAG Guided Functions
Die VAG-geführte Funktion bedeutet, dass der MaxiCOM MK906 Pro-TS-Scanner eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Bedienung bietet, um die Implementierung aller komplizierten Funktionen zu vereinfachen, sodass selbst Anfänger die Diagnose und Dienste problemlos abschließen können. Diese Funktion ist kompatibel mit VW, Audi, Seat und Skoda.
3. Personalisierung
Mit dem Kfz-Diagnose-Scan-Tool MaxiCOM MK906 Pro-TS kann der Techniker individuelle Änderungen an der OE-Einstellung vornehmen, wie z. B. Alarme, Türen, Signale, Lichter anpassen, die Start-Stopp-Automatik deaktivieren, die Glockenspiele ändern, die Summtöne der Einspritzdüsen deaktivieren oder den Sitz deaktivieren -Riemenwarnung / und mehr.
ÜBER 36 WARTUNGS- UND SPEZIALFUNKTIONEN, ALLES FÜR MEHR GESCHÄFT.
Öl-Reset: Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Ölleuchte aus, nachdem Sie das Öl oder den Ölfilter ausgetauscht haben.
ABS-Bremsenentlüftung: Entlüften Sie ein Bremssystem, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen.
Airbag-Reset: Setzen Sie die Airbag-Daten zurück und löschen Sie die Kollisionsdaten.
Leistungsbilanztest: Verwenden Sie diesen Test zusammen mit einem Zylinderkompressions- und Zylinderleckagetest, um das Problem zu lokalisieren.
Nocken-Kurbel-Neulernen: Setzt die Positionsinformationen im PCM-Speicher zurück und ersetzt sie durch aktualisierte Informationen vom neuen Kurbelwellensensor.
Programmierung/Neulernen/Aktivierung/Reset des TPMS-Sensors: TPMS-Sensoren neu anlernen, neue MX-Sensoren im Fahrzeug programmieren, TPMS-Warnleuchte zurücksetzen.
EPB-Reset: Halten Sie das elektronische Bremssystem sicher und effektiv aufrecht, indem Sie das Bremssteuersystem deaktivieren und aktivieren, die Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Belägen einstellen usw.
BMS-Reset: Batterieregistrierung nach Austausch der neuen Batterie.
IMMO-Schlüssel: Deaktivieren Sie die verlorenen Fahrzeugschlüssel und programmieren Sie einen neuen Schlüsselanhänger (nur für einige asiatische Autos).
SAS-Kalibrierung: Passen Sie den Lenkwinkel nach dem Austausch des Lenkwinkelpositionssensors an, stellen Sie die aktuelle Lenkradposition wieder her und löschen Sie die SAS-Warnleuchte.
DPF-Regeneration: Führen Sie den Regenerationsvorgang durch, um Partikel durch den kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus aus dem DPF-Filter zu entfernen und so die Filterleistung zu stabilisieren.
Codierung der Einspritzdüse: Codieren Sie die Einspritzdüse nach dem Austausch oder der Einstellung, um das Kraftstoffeinspritzvolumen jedes Zylinders genauer zu korrigieren.
Federungskalibrierung: Passen Sie den Fahrzeughöhensensor für die Niveaukalibrierung an, wenn Sie den Fahrzeughöhensensor oder das Steuermodul im Luftfederungssystem austauschen.
Und Gas, WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Langwechsel, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, TEC Learn, Trans Adaption usw.
HINWEIS: Servicefunktionen sind nicht universell. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität mit der Fahrgestellnummer, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.
Kabellose Diagnose auf Erstausrüsterniveau, Abdeckung von über 10.000 Fahrzeugen
Das Autodiagnose-Scan-Tool Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS kann DTCs und Datenströme (Live-Daten und Standbilder) für alle verfügbaren Fahrzeugsysteme lesen/löschen und aktive Tests an den umfangreichsten Fahrzeugen durchführen.
Lesen Sie Live-Daten wie: Motorkühlmitteltemperatur, kurzfristige Kraftstoffanpassungen, langfristige Kraftstoffanpassungen, Drehzahlen, Ansauglufttemperatur, Ox-Sensoren usw.
Standbild anzeigen: Erfassen Sie die Daten, wenn die elektronische Steuereinheit eine Fehlfunktion erkannt hat. Wenn beispielsweise eine Motoraussetzer erkannt wird, wird eine Momentaufnahme der aktuellen Sensorwerte erfasst.
Unterstützt DoIP/CAN FD-Protokolle: Funktioniert bisher mit mehr neueren Fahrzeugen, mit stabiler und schneller Leistung.
Abdeckung von über 10.000 Fahrzeugen: Unterstützt das breiteste Fahrzeug auf der Straße, unterstützt FCA Autoauth-Zugriff, Renault Gateway.
Zum Beispiel:
Motoren/Automatikgetriebe/Wegfahrsperre/Bremse/Tempomat/Instrumente/Selbstnivellierende Federungssysteme/Sitze/Türen/Gateway/Lenkwinkel/Luftfederung/Karosseriesysteme/Elektronische Feststellbremse und Motorunterstützung/Servolenkung/Reifendruck/Regensensoren/ Stabilisator/Intelligenter Parkassistent/Türmotoren/Audiosysteme/Klimaanlage/Tiptronic/Diebstahlschutz/Verdeck/Scheinwerferhöhenverstellung/Automatische Kupplung/Scheinwerfer/Wischwaschanlage/Tempomat/Multifunktionslenkrad/Zusatzheizung/Kupplungselektronik usw .
AUTEL MAXICOM MK906 PRO-TS: PROFESSIONELLE AUSWAHL FÜR REPARATURWERKSTATT-BESITZER
Batterietest mit BT506
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS ist mit dem Autel Batterietester Tool BT506 kompatibel. Mit dem zusätzlichen Kauf des Autel MaxiBAS BT506 können Sie Tests sowohl im Fahrzeug als auch außerhalb des Fahrzeugs für alle Arten von 100–2000 CCA-Transportfahrzeugen durchführen. Der Test im Fahrzeug umfasst eine Überprüfung des Batteriezustands, Anlass-/Ladesysteme und alternative Tests. Der Modus „Außerhalb des Fahrzeugs“ unterstützt das Testen einzelner Batterien. Alle Arten von Fahrzeugbatterien sind kompatibel.
Integrierte Demo
Neu bei den Diagnose-Scan-Tools von Autel? Keine Sorge! Der Autel MaxiCOM MK906 Pro TS-Scanner ist in seinem Menü in die Demo-App integriert. Sie können Testdiagnosen/erweiterte Funktionen ausführen, indem Sie dasselbe Fahrzeugmodell auswählen, bevor Sie es tatsächlich im Auto verwenden. Setzen Sie den MK906 Pro TS-Scanner ähm-obstruktiv in Ihrem Auto ein, auch wenn Sie bei der Fahrzeugwartung eine unerfahrene Hand sind!
Autel Cloud Services, Drucken über WLAN
Zugriff auf Autel Cloud für cloudbasierte Berichte und Verwaltung, Erstellung detaillierter Diagnoseberichte vor und nach der Diagnose und deren Weitergabe in der Autel Cloud an Ihre Kunden.
Remote Expert für Remote-Modulprogrammierer mit aktiven OE-Abonnements, genau wie eine Gruppe von Experten, die Ihnen bei komplexen Fragen zur Verfügung stehen.
Bei älteren Autel-Scannern wie MS908BT, MS906TS MK908 MS908 usw. müssen Benutzer über den Computer drucken. Der Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS-Scanner kann direkt mit dem Drucker verbunden werden. Wählen Sie in den „Druckeinstellungen“ standardmäßig „Drucken über WLAN“ aus, um das Ausdrucken der Berichte zu vereinfachen.
Paketliste:
1 Satz x Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS
