Das MaxiTPMS TS508 ist ein TPMS-Diagnose- und Servicetool der neuen Generation, das speziell für die Aktivierung aller bekannten TPMS-Sensoren, das Lesen des TPMS-Sensorstatus, die Überprüfung des TPMS-Systemzustands, die Programmierung von MX-Sensoren und die Durchführung eines TPMS-Neulernens entwickelt wurde.
■ Einführung
Das MaxiTPMS TS508 ist ein TPMS-Diagnose- und Servicetool der neuen Generation, das speziell für die Aktivierung aller bekannten TPMS-Sensoren, das Lesen des TPMS-Sensorstatus, die Überprüfung des TPMS-Systemzustands, die Programmierung von MX-Sensoren und die Durchführung eines TPMS-Neulernens entwickelt wurde.
Mit den Optionen „Schnellmodus“ und „Erweiterter Modus“ können Sie Zeit und Energie sparen, indem Sie die am besten geeignete Methode zur Durchführung der TPMS-Arbeiten wählen. TS508K, das Einstiegs-TPMS-Kit mit einem Werkzeug und 8 Sensoren, kann Ihre richtige Wahl sein, um AUTEL TPMS-Linien kennenzulernen.
■ Sprachen
Deutsch, Französisch, Englisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch
■ Aktive Sensoren
Aktiviert ALLE Magnet-, Frequenz- und Reifendrucksensoren mit kontinuierlichen oder modulierten 125-kHz-Signalen
■ 4 Möglichkeiten, Autel MX-Sensoren zu programmieren
1.Kopieren durch Aktivierung;
2.Kopieren durch manuelle Eingabe;
3.Automatisch erstellen 1-16;
4.Kopieren per OBD;
■ TPMS-Diagnose
Lesen/Löschen von DTCs des TPMS und Zurücksetzen der Störungsanzeigeleuchte
■ OBDII-Verbindung
Bietet schnelle und genaue Kommunikation mit dem Steuergerät des Fahrzeugs zur Durchführung der TPMS-Diagnose
■ Schlüsselanhänger-Tests
Wenn Sie es satt haben, zu einem Händler zu gehen, um die Signalstärke des Schlüsselanhängers zu testen, wird das Testen des Schlüsselanhängers mit dem GM TPMS Relearn Tool TS508 einfach und bequem. Wenn Ihr Schlüsselanhänger ungewöhnlich funktioniert oder nicht mehr funktioniert, kann dieses TPMS-Tool Ihren Schlüsselanhänger überprüfen, um sicherzustellen, dass er in einwandfreiem Zustand ist.
■ Erweiterte Version von TS401/TS408/TS508
Als aktualisierte Version des TS501 bietet der Autel TPMS-Scanner TS508 schnellere und intelligentere TPMS-Reparaturen mit zwei TPMS-Servicemodi: dem grundlegenden Schnellmodus und dem vollständigen erweiterten Modus. Im Vergleich zu Autel TS408 und TS401 kann TS508 TPMS-Fehlercodes lesen/löschen und verfügt über einen OBD2-Anschluss, der es ermöglicht, Sensoren über „Copy by OBD“ zu programmieren und Sensoren über „OBD Relearn“ neu anzulernen.
■ Exklusiver TPMS-Statusbildschirm
1.ECU-Sensor-ID lesen;
2. Überprüfen Sie den Übereinstimmungszustand zwischen Sensor-ID und ECU-ID.
3. DTCs aus dem Steuergerät lesen und DTCs löschen;
4. Detailbeschreibung der DTCs anzeigen;
■ Funktionen
1. Fahrzeugspezifische Datenbank (Inland, Asien und Europa)
2. Lesen Sie den Status des TPMS-Sensors und überprüfen Sie den Gesundheitszustand des TPMS-Systems
3. Lesen Sie Daten wie Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, OEM-Teilenummer und Neulerninformationen.
4. Fehlercodes des TPMS lesen/löschen und Störungsanzeigeleuchte zurücksetzen
5. Sensor-IDs vom Fahrzeug-ECU lesen/schreiben
6. Zeigt die ID-Übereinstimmung in Farbe und die Anzeige für niedrigen Batteriestand des Sensors an
7. Überprüft den schlüssellosen Fernzugang (Key FOB) auf Übertragungen
8. Programmieren Sie das Fahrzeug-ECU, um Sensor-IDs und -Positionen zu lernen
9. Programmieren Sie Autel Wireless MX-Sensoren und empfangen Sie 315-MHz- oder 433-MHz-Signale
10. Stapelprogrammierung – Programmieren Sie mehrere Sensoren mit einem Tastendruck (bis zu 16 Sensoren gleichzeitig).
11. Verfahren zum Neulernen per Knopfdruck auf die Hilfetaste und Anzeige verschiedener Verfahren zum Neulernen von Sensoren für verschiedene OEM-Sensoren
12. TPMS-Statusbildschirme und Codedefinitionen auf dem Bildschirm für eine einfache Diagnose
13. Automatische Frequenzauswahl für schnelles Scannen
14. Aktiviert ALLE Magnet-, Frequenz- und Reifendrucksensoren mit kontinuierlichen oder modulierten 125-kHz-Signalen
15. Zeigt OBD-Standorte für Testfahrzeuge an
16. OEM-Sensorinformationsanzeige basierend auf Fahrzeugmarke/-modell/-jahr
17. Der Vorauswahlprozess bietet eine schnellere Aktivierung und Diagnose
18. Bietet visuelle und akustische Reaktionen, um zu bestätigen, dass die Sensoren ordnungsgemäß funktionieren
19. Korrektes NF-Signal, um eine Täuschung durch andere HF-Signale zu verhindern
20. Informationen zur Code-Benachrichtigung
21. Eingebauter wiederaufladbarer 3,7-V-Li-Polymer-Akku und automatische Abschaltung, um die Batterielebensdauer zu verlängern
22. Ergonomisches Design mit stabilem Gehäuse und schützender Gummimanschette
23. TFT-Farbdisplay (320 x 240 dpi) und kapazitiver 8,0-Zoll-LED-Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 766P
■ Spezifikationen
Display TFT-Farbdisplay (320 x 240 dpi)
Stromversorgung 3,7 V Li-Polymer-Akku; 3200 mAh
Betriebstemperatur. 0 °C bis 50 °C (32 °F bis 122 °F)
Lagertemperatur. -20 °C bis 70 °C (-4 °F bis 158 °F)
Abmessungen 215 mm (8,46 Zoll) / 105 mm (4,13 Zoll) / 37 mm (1,46 Zoll)
Gewicht 0,39 kg (0,86 Pfund)
Konnektivität
Mini-USB 2.0 x 1
Mini-USB 2.0 x 1
Lebenslanges kostenloses Software-Update
■ Paket
1 * Gastgeber
1 * OBD1-Kabel
1 * USB-Kabel, 1 * Benutzerhandbuch
