TOPDON ArtiDiag900 BT est un outil de diagnostic automobile complet spécialement conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens afin d'améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation.
TOPDON ArtiDiag900 BT est un outil de diagnostic automobile complet spécialement conçu pour les bricoleurs et les mécaniciens afin d'améliorer l'efficacité du diagnostic et de la réparation. Il prend en charge toutes les fonctions OBD2, tous les diagnostics du système pour plus de 96 marques de véhicules, 28 fonctions de réinitialisation, AutoVIN, etc. Combiné avec un écran tactile LCD de 6 pouces, 2 Go de RAM, 32 Go de ROM et une batterie de 6100 mAh, ArtiDiag900 BT diagnostics de commodité et de vitesse maximales .
18 langues : allemand, français, italien, anglais, espagnol, portugais, russe, japonais, coréen, arabe, grec, hongrois, néerlandais, polonais, slovaque, suédois, danois, chinois (traditionnel)
La philosophie de cet outil de diagnostic : simple, rapide et puissant
- Tous les diagnostics de système disponibles : ce scanner de diagnostic couvre 96 marques de voitures dans le monde pour diagnostiquer des systèmes tels que moteur, transmission, airbag, ABS, ESP, TPMS, antidémarrage, passerelle, direction, radio, climatisation et plus encore. récupérer les informations de l'ECU ; lire/effacer les codes d'anomalie ; Afficher le flux de données en direct.
- 28+ services d'entretien : pour la plupart des voitures modernes, et la couverture des marques automobiles avec cet outil d'analyse ne cesse d'augmenter.
- Technologie AutoVIN à une touche : identifiez automatiquement le véhicule et associez le bon logiciel de diagnostic pour un diagnostic rapide et précis du véhicule.
- Mise à jour logicielle en une seule touche via WiFi : pour couvrir les dernières marques et modèles de voitures.
- Fonction de rétroaction : pour un support technique en ligne rapide.
- Informations sur la réparation : vérifiez la liste de couverture du véhicule, les vidéos de formation et les explications détaillées sur les DTC.
- Le flux de données graphiques en direct peut être fusionné pour faciliter la comparaison.
- Une mise à jour logicielle gratuite de 2 ans est disponible MAINTENANT.
- Le contrôle bidirectionnel est MAINTENANT disponible. Activez ou testez les composants automatiques selon vos besoins.
Le menu de cet outil d'analyse varie en fonction de la marque, du modèle et de l'année du véhicule.
Vous ne pourrez peut-être pas diagnostiquer un système spécifique avec ce scanner de diagnostic si le véhicule n'a PAS ce module de système E-CU.
Pour vérifier si ce testeur de balayage a la fonction dont vous avez besoin, vous pouvez nous joindre 24h/24 et 7j/7 avec les informations VIN.
Certains services de maintenance tels que la réinitialisation de l'huile, le service IMMO, la purge ABS, la régénération DPF, etc. peuvent NE PAS être disponibles pour certains modèles de voiture.
Scanner de diagnostic professionnel qui répond à vos besoins - 31 service de maintenance
1. Réinitialisation de la lumière d'huile (pour 53 marques).
2. Réinitialisation de l'angle de braquage (pour 44 marques) : Réinitialisez l'angle de braquage à zéro pour que la voiture aille tout droit.
3. Codage de l'injecteur : écrivez le nouveau code d'injecteur dans le système du véhicule pour déterminer le taux d'injection correct dans le cylindre.
4. Service IMMO : désactivez toutes les clés perdues et ajoutez de nouvelles clés. ** UNIQUEMENT pour les véhicules avec système Easy IMMO. Si vous avez besoin d'une programmation de clé, consultez T-Ninja1000.
5. Régénération DPF (pour 39 marques).
6. Réglage EGR : apprenez la soupape de recirculation des gaz d'échappement après le nettoyage.
7. ABS Bleed (pour 34 marques) : aide à dégonfler.
8. Réinitialisation AdBlue : réinitialisez l'urée après avoir remplacé ou fait l'appoint de liquide de traitement des gaz d'échappement diesel.
9. Throttle Adaptation (pour 37 marques): Initialisez les actionneurs de papillon à l'état par défaut.
10. Réinitialisation TPMS : réinitialisez la pression des pneus.
11. EPB Reset (pour 41 marques) : aide à remplacer et à réinitialiser la plaquette de frein.
12.Tyre Reset: Définissez les paramètres de taille du pneu modifié ou remplacé.
13. Réinitialisation des phares AFS : initialise le système de phares adaptatifs.
14.Initialisation du toit ouvrant : initialise le toit ouvrant lorsqu'il est verrouillé ou fermé.
15. Réinitialisation de la batterie (pour 33 marques) : enregistrez la batterie après son remplacement.
16. Étalonnage du siège : Étalonnez la mémoire des sièges remplacés ou réparés.
17. Réinitialisation de l'airbag : réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'affichage de l'erreur de collision de l'airbag.
18. Réinitialisation A/F : définissez ou apprenez les paramètres de rapport air/carburant.
19. Réinitialisation de la transmission : aide à terminer la phase d'auto-apprentissage de la transmission pour améliorer la qualité des changements de vitesse.
20.Mode transport : désactivez le mode transport.
21. Étalonnage des fenêtres : effectuez un étalonnage de la fenêtre de la porte pour restaurer la mémoire du contrôleur d'origine.
22. Changement de langue : Changez la langue du système du véhicule.
23. Réinitialisation de la suspension : réglez le capteur de hauteur de carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau.
24. Réinitialisation ODO : copier, écrire ou réécrire la valeur de kilométrage.
25. Réinitialisation du capteur de NOx : réinitialise la valeur d'apprentissage du catalyseur stockée dans l'unité de commande.
26. Stop/Start Reset : configurer la fonction de démarrage/arrêt automatique dans le contrôleur.
27. Purge du liquide de refroidissement : activez la pompe à eau électronique.
28. Réinitialisation de la suspension : réglez le capteur de hauteur de carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau.
Contrôle bidirectionnel
Le contrôle bidirectionnel effectue des tests individuels sur des actionneurs individuels pour déterminer si les actionneurs fonctionnent bien, y compris les toits ouvrants, les injecteurs, les sièges, les essuie-glaces, etc., et aide les utilisateurs à décider s'il s'agit d'un défaut de circuit, d'un ECU ou d'une unité de mise en œuvre.
Avec le balayage bidirectionnel, ArtiDiag900 BT peut envoyer des commandes directement au dispositif de contrôle pour contrôler l'unité de mise en œuvre afin d'exécuter des fonctions connexes, telles que : Comme relever ou abaisser les toits ouvrants, allumer/éteindre les lumières ou la climatisation, permettant aux utilisateurs d'identifier plus précisément les problèmes.
Un outil de diagnostic avec scan de tous les modules du véhicule
Vous n'avez pas besoin d'acheter un outil de diagnostic séparé pour scanner tous les modules ECU disponibles du véhicule testé. Cet outil d'analyse peut identifier la source exacte du problème : moteur, transmission, ABS, SRS, EPB, antidémarrage, IC, DSC, HVAC, etc. :
- Couvrir 100 marques de voitures à travers le monde.
- Lire les numéros de version E-CU des unités de contrôle testées.
- Lisez et effacez les DTC pour identifier les zones problématiques et effacer les codes.
- Afficher les données en direct de chaque élément de paramètre.
Voici comment vous pouvez augmenter les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions, etc., comme suit :
Pour le moteur : Détecter les problèmes courants tels qu'une mauvaise lubrification, une pompe à huile défectueuse, des dépôts et résidus d'huile, une compression de carburant et d'air insuffisante, une fuite de liquide de refroidissement moteur, des radiateurs moteur bouchés, des cognements moteur prolongés, des sondes à oxygène endommagées, des bougies obsolètes, etc.
Pour le SRS : localisez la zone à problème comme : une ceinture de sécurité cassée, un capteur de collision corrodé ou de l'eau qui fuit dans un connecteur, etc.
Pour l'ABS : diagnostiquer le fusible du capteur grillé, le niveau de liquide de frein bas, le capteur défectueux, etc.
Pour la transmission : évitez les frottements ou les secousses des engrenages, les gémissements, les bourdonnements ou les cliquetis, les odeurs de brûlé, le glissement des engrenages, le niveau d'huile de transmission bas ou qui fuit, etc.
Pour TPMS : Vérifiez les problèmes : faible pression des pneus, erreur du module de commande de surveillance de la pression des pneus, capteur de pneu inconnu, erreur d'identification du capteur de pneu, etc.
Accès AutoAuth, communication avec FCA SGW sans câble de dérivation
Depuis 2018, les véhicules FCA sont équipés d'un pare-feu de passerelle de sécurité, c'est-à-dire H le système d'authentification SGW (SGM), conçu pour protéger les systèmes de contrôle du véhicule contre les menaces et les problèmes de sécurité.
Mais maintenant, vous pouvez communiquer avec le système d'authentification FCA SGW et contourner le SGM avec notre outil de diagnostic TOPDON Phoenix Plus pour effectuer des diagnostics de niveau OE et des fonctions bidirectionnelles sur les véhicules équipés de SGW :
Disponible pour les véhicules FCA 2017 et ultérieurs, y compris Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo et Fiat.
Votre tablette de diagnostic Phoenix Plus doit avoir l'abonnement AutoAuth.
Le scanner de diagnostic doit disposer de la dernière version du logiciel de diagnostic.
Le testeur de scan doit être connecté à Internet pour communiquer avec le système d'authentification FCA SGW.
Spécification:
Affichage : LCD 7 pouces
RAM : 2 Go, ROM 32 Go
Capacité de la batterie : 6300 mAh
Température de stockage : -20℃ à 70℃
Température de fonctionnement : 32 °F ~ 122 °F (0 °C à 50 °C)
Dimensions : 246 x 139,5 x 34 mm (9,64 x 4,86 x 1,45 pouces)
Poids net : 805 g (28,39 oz)
liste de colis
• Tablette ArtiDiag900 BT
• Clé électronique VCI de diagnostic
• Câble de type C vers USB
• Adaptateur 3 en 1
• Guide de l'utilisateur et guide de démarrage rapide
• Sac de transport
